录音录像
2020-06-26 17:30
来源:未知
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“郑开城际公交天天人可多,并且从家到金明站再到郑州再回家,来回转车,费时费力,而黑车随叫随到,很便捷。虽然多花十几块钱,却省时省心。”经常坐车的李先生告诉记者。

“我们要从源头治理,一直在大力打击、集中整治,和公安部门联合执法也是必要手段之一。”运管处的副处长告诉记者。

运管处执法支队的张科长说,“整治黑车现象,需要社会各界力量。其一,报纸、网络、电视台、广播等新闻媒体要加大宣传力度,呼吁市民自觉抵制黑车,一旦掌握黑车有效证据,即可拨打96520向我们举报。新闻媒体也可以暗访取证,录音录像。其二,我们要进行市场调研,加大执法力度。”

三大原因助长“山寨车”屡禁不止

9月11日,记者在开封金明汽车站广场北边看到,几辆车在路边依次排开,多数为私家车,也有少量出租车在此等候。车主多半站在车外三五成群聊天、抽烟,还有的在广场上来回溜达。往南走至站前广场,栏杆处站着几个人在左顾右盼,看到要去车站坐车的乘客就立即奔上前去问:“去郑州,坐不坐?小车,马上就走。”甚至还有人追赶乘客,边跟随边问要不要坐他的车。拉客的司机见到有人走过,就会喊道:“小车,就坐4个人,四十分钟到郑州,非常方便。”

“三是私家车越来越多,运管处执行支队取证难。开封市车辆每天几百辆地增长,私家车跟黑车只有一念之差,拉客、没有营运证,运管部门就称之为黑车。黑车的乘客一般为了自己的行程而不配合执法人员。此外,我们执法部门不能‘钓鱼执法’,即拨打他们联系电话,因为他们出来会说我们是引诱他们拉客。”

9月10日晚上8点22分,记者走到河大老校区东门时,接到一个“金明轿车郑开特快专线”的名片。“郑州到开封,不到一个小时即到,拼车20元,包车80元”,发名片的一位女士告诉记者:“市内免费接送,提前预约,准点准时,安全快捷。”名片上有总台电话、监督电话及业务范围。当问及万一被查到咋办,“查住也跟你们没关系,放心,不会被查住,上面有老板顶着。”

山寨出租车司机在街头拉客

确保从源头治理

然而这些还只是一些“散户”,开封本地有几家形成规模的“山寨车队”,每个车队少说也有30辆车。知情人告诉记者,保守估计,开封市有这样的“山寨车”200多辆。这些车队都有一个统一调度车辆的“总台”,乘客只要一个电话,总台就会派出距离最近的黑车于指定时间到指定的地点去接。

“二是黑车拉客盈利大。今天上午8点半,我们支队在金明站查处一辆黑车,从开封到郑州收了120元,从郑州到开封收了100元,而其间加气只加了68元,跑了一趟净赚152元。”

安全提醒

名片随处可见 黑车随叫随到

核心提示|郑开城际公交的开通,方便市民的同时,也催生了郑开“山寨出租车”现象的滋生蔓延。郑开“山寨出租车”从起初的个人行为已经演变成有组织的车队,这一现象为何屡禁不止?

这看似是很方便快捷的一种出行方式,然而其中却有很大的安全隐患。有市民反映,这些车辆为了追求快速省时,通常会选择走“物流通道”。“这条路与郑开大道平行,由于刚通车不久,道路两旁并未加装电子眼,这就使得司机们更加无所顾忌,时速高达120码以上。”

“郑开黑车是一个综合性的问题,是社会发展、流动人口增多的产物,大体有3大原因。”市运管处的执法支队张科长告诉记者,“一是黑车有市场需求。相比郑开公交,黑车是一个电话随叫随到,方便快捷,价格20元不贵。从时间与花费上来看,市民会选择黑车。”

运管处执法支队的张科长提醒大家,“乘坐黑车弊端极多,乘坐人的合法权益不能得以保证。一旦出现事故,即使起诉,司机没有能力进行相应的赔偿。遇见黑车司机蛮横、敲诈,乘客没有办法,也只能认栽。查处过一个黑车,40分钟到开封,而郑州到开封的正常车速是55分钟左右。”

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